Stacje ładowania odbiór UDT

Każda stacja z punktem o mocy większej niż 3,7 kW podlega badaniom technicznym przed oddaniem do użytku (art. 16 Ustawy).

To samo dotyczy punktów ładowania stanowiących element infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego. Badanie

przeprowadzane jest na wniosek eksploatującego (rys. 9), tzn. jeśli

eksploatujący chce zacząć korzystać legalnie ze stacji lub z punktu,

ma obowiązek złożyć do UDT wniosek o badanie techniczne.

Badania techniczne obejmują zakres bezpiecznej eksploatacji, naprawy i modernizacji samych stacji, czyli całą instalację od przyłącza poprzez obudowę wraz z zawartą w niej energoelektroniką

i elektryką do gniazda, końca przewodu ładowania lub pantografu,

a także zagadnienia bezpieczeństwa i dostępności elementów otoczenia, w którym urządzenia się znajdują.

1) przed oddaniem urządzenia do eksploatacji – tzn. przed rzeczywistym rozpoczęciem użytkowania zgodnie z przeznaczeniem.

Dozwolone jest przeprowadzenie testu funkcjonalnego tuż po

zainstalowaniu zgodnie z instrukcją montażu dostarczoną przez

producenta;

2) po każdej naprawie – naprawą jest przywrócenie uszkodzonego urządzenia do stanu, w którym możliwe jest jego ponowne

użytkowanie, równoważnego ze stanem sprzed uszkodzenia. Naprawy wymaga uszkodzenie, które bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo użytkowania, np. uszkodzenie przewodu ładowania,

naruszenie instalacji elektrycznej wewnętrznej itp. Wymiana

podzespołów, które nie mają bezpośredniego wpływu na bezpieczeństwo użytkowania, na równoważne, np. wymiana wyświetlacza, nie jest traktowana jako naprawa;

3) po każdej modernizacji – modernizacją jest ingerencja w instalację elektryczną powodująca zmianę znaczących parametrów, np.

dodanie liczby punktów ładowania, zmiana rodzaju zabezpieczeń

elektrycznych itp.;

4) po zmianie miejsca zainstalowania – zmiana ta łączy się z rozłączeniem obwodów elektrycznych oraz zabezpieczeń na czas

przeniesienia urządzenia.